6.如果变频器带动电机在启动过程中达不到预设速度,可能有这种情况:
(1)电机的转矩输出能力不够,不同品牌的变频器出厂参数设置不同,在相同的条件下,带载能力不同,也可能因变频器控制方法不同,造成电机的带载能力不同;或因系统的输出效率不同,造成带载能力会有所差异。对于这种情况,可以增加转矩提升量的值。如果达不到,可用手动转矩提升功能,不要设定过大,电机这时的温升会增加。如果仍然不行,应改用新的控制方法,比如日立变频器采用v/f比值恒定的方法,启动达不到要求时,改用无速度传感器空间矢量控制方法,水泵变频器,它具有的转矩输出能力。对于风机和泵类负载,应减少降转矩的曲线值。
三、变频器带载试运行
1、手动操作变频器面板的运行停止键,观察电机运行停止过程及变频器的显示窗,看是否有异常现象。
2、如果启动p停止电机过程中变频器出现过流保护动作,枣庄变频器,应重新设定加速p减速时间。电机在加、减速时的加速度取决于加速转矩,而变频器在启、制动过程中的频率变化率是用户设定的。若电机转动惯量或电机负载变化,按预先设定的频率变化率升速或减速时,变频器品牌,有可能出现加速转矩不够,从而造成电机失速,即电机转速与变频器输出频率不协调,从而造成过电流或过电压。因此,需要根据电机转动惯量和负载合理设定加、减速时间,风机变频器,使变频器的频率变化率能与电机转速变化率相协调。
现在电力电子技术微电子技术和现代控制技术以---的速度向前发展,变频调速传动技术也随之取得了日新月异的进步,这种进步集中体现在交---速装置的大容量化变频器的高i性能化和多功能化、结构的小型化等方面。化的电在以的准的。三的热须电话是型须进行物的15一20倍。由于或频率的主要装置叫故该f品本身就被命名为变频器。变频不是到必可以省电,有不少场合用变频并不一定能省电。
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