三、带载试运行
因此,需要根据电机转动惯量和负载合理设定加、减速时间,使变频器的频率变化率能与电机转速变化率相协调。检查此项设定是否合理的方法是先按经验选定加、减速时间进行设定,220v变频器,若在启动过程中出现过流,则可适当延长加速时间;若在制动过程中出现过流,则适当延长减速时间。另一方面,加、减速时间不宜设定太长,时间太长将影响生产效率,---是频繁启、制动时。
对于轻负载类,变频器电流一般应按1n(n为电动机额定电流)来选择,或按厂家在产品中标明的与变频器的输出功率额定值相配套的很大电机功率来选择变频器的选用:主电源电源电压及波动。应---注意与变频器低电压保护整定值相适应,因为在实际使用中,电网电压偏低的可能性较大。主电源频率波动和谐波干扰。这方面的干扰会增加变频器系统的热损耗,导致噪声增加,输出降低。
6.如果变频器带动电机在启动过程中达不到预设速度,可能有这种情况:
(1)电机的转矩输出能力不够,不同品牌的变频器出厂参数设置不同,在相同的条件下,带载能力不同,也可能因变频器控制方法不同,造成电机的带载能力不同;或因系统的输出效率不同,造成带载能力会有所差异。对于这种情况,常州变频器,可以增加转矩提升量的值。如果达不到,可用手动转矩提升功能,不要设定过大,电机这时的温升会增加。如果仍然不行,应改用新的控制方法,比如日立变频器采用v/f比值恒定的方法,启动达不到要求时,变频器厂家,改用无速度传感器空间矢量控制方法,它具有的转矩输出能力。对于风机和泵类负载,应减少降转矩的曲线值。
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